BW_07

Planung und Bau von Achenseewagen. Zur Achensee Zahnradlok sollen die passenden Wagen entstehen. Grundlage: Besichtigung, viele Bilder und einigen Skizzen vom Vorbild. Beim Vorbild stehen zwei Varianten im Einsatz. Bei Bedarf stehen Garnituren mit beiden Wagen in Verwendung, bei geringerer Auslastung aber wird nur mit einem Wagen gefahren. Seite 1	Zum BW Heinz Zu News Zur Seite 2
	Die geschlossene Variante, nur die Schubfenster in den Türen sind zu öffnen.
Mit einen Vormodell soll die Machbarkeit getestet werden.	Die offene Variante hat keine Fenster in den Seitenwänden.
	Der erste Test. Im Maßstab auf 4mm PVC Hartschaumplatten gezeichnet...
	Mit dem Cuttermesser ausgeschnitten...
	und verklebt. Die ersten Erfahrungen gesammelt.
	Das Fahrwerk über R3 Weiche.
	Die ersten Rollversuche.
	Die Halterung für Trittbretter.
	Lichtraumtest der Trittbretter.
	Stellprobe.
	Fahrwerk mit Kasten.
	Halterungen für die Trittbretter mit den Querträgern verlötet.
	Trittbretthalter und Querträger montiert.
	Holztrittbretter montiert, und eine weitere Stellprobe. Lichtraumprofil Kontrolle. Der große Überhang. ! ? ! ? !
	Puffer Kontrolle. Der große Überhang. ! ? ! ? !
Wie erwartet Probleme mit dem großen Überhang. Auch ein übergroßer Puffer ist nicht die Lösung.
	Pufferbohle abgefräst. Puffer verkleinert. Versuch: Spielraum für eine Kupplung festzustellen.
	Die Möglichkeit einer Magnetkupplung wird getestet.
	Der erste Versuch . . .
	. . . in der Praxis.
	Spielraumtest
	Auch auf der Zahnradstrecke gute Erfahrung. Die Idee kann verfeinert werden.
	R3 - Zahnradstrecke gute Laufeigenschaften bei Schub und Zug ...
	... auch auf der Kuppe und in der Senke zufrieden stellende Eigenschaften. Die Art der Kupplung nimmt alle Unebenheiten gut auf, hält gut und ist leicht zu lösen.


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In die Planung des Wagenkastens fliesen viele Ideen von Details ein ........................ 17.Dezember 2011


Fortsetzung 2012
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